Муниципальные перевозчики Братска хотят убрать из салонов кондукторов и перейти на безналичную оплату проезда. Об этом на депутатских слушаниях в Думе города рассказал председатель комитета промышленности и транспорта администрации Руслан Елизарьев, сообщает «Братская студия телевидения». Речь идёт о Братском троллейбусном управлении и Центральном автотранспортном предприятии.
В мэрии рассматривают автоматизированную систему, при которой пассажир сам расплачивается банковской или транспортной картой через устройство в салоне. Предварительное согласование с компанией-оператором уже проведено. Но запуск откладывается: сначала нужно подключить к системе электронные социальные проездные. По данным мэрии, льготники с транспортными картами составляют более 30% пассажиров, а система обмена данными ЕСПБ закрыта, поэтому без договорённости с оператором не обойтись. Оператор работает в Ангарске и обслуживает весь регион. Из-за этого, в частности, льготникам приходится долго ждать выпуска и замены проездных.
Сколько времени уйдёт на переход, чиновник оценить не смог. В студии напоминают, что власти много лет добивались, чтобы коммерческие перевозчики на межрайонном маршруте № 55 «Братск — Энергетик» начали принимать льготные проездные.
Полностью убрать людей из салонов, по оценке телестудии, вряд ли получится. Во многих крупных городах валидаторы работают вместе с кондукторами, а сознательность пассажиров пока не позволяет полагаться на честность. Понадобится больше контролёров, и экономия окажется не такой большой. Передать сбор оплаты водителям, как это делают коммерческие перевозчики, не получится: в большинстве автобусов и троллейбусов кабина отделена от салона. На некоторых троллейбусных маршрутах часть машин уже ходит без кондуктора, и деньги водителю передают через специальное окно, но это неудобно при входе и выходе.
