Дороги северных районов Иркутской области зимой планируют содержать «в накате», по примеру скандинавских стран. Об этом сообщила руководитель Дирекции по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области Юлия Гордина.

По ее словам, метод уже хорошо показал себя на трассе Братск-Усть-Илимск.

«Мы поняли тогда, что подрядчики должны оснащаться для этого другой техникой, высокоскоростными грейдерами. Есть особенности содержания «в накате», скандинавские страны давно это практикуют. Я думаю, что мы постепенно перейдём на некоторых дорогах, особенно в северных территориях, на содержание «в накате». Тогда будет сохраняться асфальтобетонное покрытие, сцепление с дорогой будет иное, но здесь нужно подготовиться техническими средствами«, – пояснила Гордина.

При этом в областном министерстве транспорта отмечают, что содержание «в накате» потребует осторожности от автомобилистов: скоростной режим должен составлять 40 — 60 км/час. Конечно, соответствующей должна быть и обработка проезжей части.

«Мы руководствуемся всеми требованиями безопасности дорожного движения и понимаем, что это очень важный аспект в нашей дорожной деятельности. Требования достаточно строгие, их необходимо неукоснительно исполнять. Это очистка от снега, ото льда и посыпка противогололёдными средствами, особенно в местах, где у нас есть подъёмы, спуски, зоны затруднённой видимости» — добавила Гордина.