В мае этого года начнётся первый этап масштабной модернизации Качугского тракта. Как пояснил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов, предстоящий капремонт — это продолжение работы по улучшению транспортной ситуации на  участке Иркутск – Усть-Ордынский – Жигалово.

Участок от Иркутска традиционно испытывает высокую нагрузку, особенно в часы пик, что приводит к образованию заторов. Подрядной организации предстоит большой объём работ по расширению и обеспечению безопасного проезда. В этом году приступаем к первому этапу. В дальнейшем аналогичные работы планируется выполнить на участке с 11 по 14 километр, – рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.

Первый этап модернизации затронет участок трассы с 6 по 11 километр, от будущей двухуровневой развязки до СНТ «Мечта». Основные задачи включают расширение дороги до четырёх полос, установку освещения, укрепление обочин, устройство водоотводных лотков, переустройство инженерных сетей, монтаж новых дорожных знаков, сигнальных столбиков, металлического барьерного ограждения и нанесение дорожной разметки.

В период проведения работ движение будет организовано по одной полосе в каждом направлении. Завершение проекта запланировано на 2027 год.

Строительство развязки в месте слияния Качугского и Александровского трактов уже начали, она будет двухуровневой, подробнее — читайте здесь. Также ранее сообщалось, что в 2026 году будет продолжено строительство дороги на Ольхоне.