В МУП «Иркутскгортранс» поступил кузов первой комплектности модернизированного трамвайного вагона КТМ 71-605. Сотрудники муниципального предприятия уже установили его на тележки и совместно с представителями завода-изготовителя провели пуско-наладочные работы. Готовность трамвая к запуску проверили мэр города Руслан Болотов и депутат Законодательного собрания региона Дмитрий Ружников.

В прошлом году мы закупили такой же кузов. Он успешно зарекомендовал себя, получил хорошие отзывы специалистов и, самое главное, пассажиров. Поэтому приняли решение продолжить закупку подобных моделей. Такие вагоны стоят в три раза дешевле, чем новый трамвай. Поэтому речь идет о существенной экономии бюджетных средств. На заводе нам изготавливают кузов с переменным полом, а работники «Иркутскгортранса» устанавливают его на тележку, которую самостоятельно собирают на предприятии, – рассказал Руслан Болотов.

Он сообщил, что объем энергопотребления данной техники на 30 % ниже, чем у старых серийных образцов.

Благодаря совместной работе с администрацией Иркутска и правительством региона мы обновили в городе парк автотранспорта. Сейчас стоит вопрос по электротранспорту. Эта проблема возникает во всех регионах в силу его дороговизны. Многие отказываются от трамваев, но, на мой взгляд, совершают ошибку. Сегодня мы видим пример рационального использования средств. Завод-изготовитель готов предоставлять нам по 10 экземпляров в год. Таким образом за три года мы обновим половину подвижного состава предприятия. Законодательное собрание и губернатор, в свою очередь, готовы поддержать данную инициативу, – отметил Дмитрий Ружников.

Руководитель МУП «Иркутскгортранс» Сергей Майок рассказал, что у этой модели есть система диагностики неисправностей и блок, где хранится информация о работе трамвая. И что важно – у него повышенная ремонтопригодность. Все оборудование модульное, что позволяет сократить сроки работ и выполнять их вне кузова. Также в нем установлена электронная система управления тяговым приводом.

Вагон прошел последние приготовления и сейчас полностью готов к эксплуатации. Его запуск мы приурочим к Дню России. 12 июня он начнет курсировать по маршруту № 3, – добавил Сергей Майок.

Для удобства маломобильных граждан в средней части салона смонтирован переменный уровень пола и пандус. Напомним, производители из Екатеринбурга впервые изготовили такой кузов именно для Иркутска. До этого завод выпускал продукцию только с высоким полом.

Нам очень нравится новый трамвай. Он оснащен всем необходимым для удобства водителя и пассажиров: кондиционер в салоне и кабине, система видеонаблюдения, комфортные сидения. У вагона плавный ход и торможение. Когда запускали первый вагон, жители приходили кататься всей семьей. Пенсионеры особенно довольны – в салон удобно заходить за счет низкого пола, – поделилась впечатлениями водитель трамвая Ольга Бондюгина.