Новый трамвай, который собирали на базе МУП «Иркутскгортранса», уже готов к ходовым испытаниям, сообщили в мэрии. Кузов поставлен на тележки, вместе с инженерами из компании-производителя провели пуско-наладочные работы.

Сейчас основная задача – провести испытания трамвая на всех городских маршрутах, обучить экипажи некоторым особенностям управления и пройти сертификацию. Мы также учли пожелания водителей: будет сделано несколько доработок для их удобства и безопасности движения, – прокомментировал директор МУП «Иркутскгортранс» Сергей Майок.

В новом трамвае все для легкой работы водителя сигналы от датчиков выведены на приборы индикации в кабине, у вагона плавный ход и торможение, рабочее место оборудовано комфортным эргономичным креслом, индивидуальным обогревателем, установлены регулируемые электрозеркала. Для удобства всех пассажиров салон имеет переменный уровень пола и пандус для маломобильных граждан.

 Благодаря современному оснащению вагон проще в управлении, чем модели старого образца. Он оборудован системой диагностики неисправностей. Все управление осуществляется из кабины водителя. За время эксплуатации аналогичных вагонов в таких городах, как Магнитогорск, Златоуст, Саратов, они очень хорошо себя зарекомендовали, количество поломок минимально, – рассказал инженер-наладчик научно-производственного объединения из Екатеринбурга Александр Рыбалко.

В мэрии принято решение приобрести еще нескольких кузовов до конца года. Переговоры с представителями завода-изготовителя пройдут в ближайшее время.

У нас есть несколько вариантов модернизации подвижного состава городского пассажирского транспорта. Схема, которую мы сегодня увидели, на данный момент самая оптимальная. За более низкую стоимость получаем фактически новые вагоны, срок эксплуатации которых составляет 15 лет. Мы уже проводим серьезное обновление парка автобусов. На следующий год ставим задачу существенно обновить парк электротранспорта, – сообщил глава города Руслан Болотов.