На дорожную сферу Иркутской области в этом году будет выделено 22,5 млрд рублей. Большая часть средств из областного бюджета —  17,1 млрд рублей, из федерального – 4,8 млрд, из местных бюджетов – 0,6 млрд рублей.  Работы будут вести, в том числе, по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

Размер Дорожного фонда региона в этом году сопоставим с суммой прошлого года. Заложенные средства позволят выполнить все запланированные работы. В первую очередь они идут на участках, входящих в опорные сети России и региона, которые ведут к социально-значимым объектам. Будут проведены реконструкции и капитальные ремонты дорог и мостов, зимнее и летнее содержание, обновление изношенных слоев асфальтобетона на участках с наибольшей интенсивностью движения, ликвидация мест повышенной аварийности и другие работы, – сообщил глава Иркутской области Игорь Кобзев.

Больше всего средств направят на региональные проекты – 10,7 млрд рублей. На эти средства продолжатся работы по реконструкции автодороги Тайшет – Чуна – Братск в Чунском и Братском районах, завершат первый этап реконструкции дороги Иркутск – Оса – Усть-Уда на участке с 159 – 172 км в Осинском районе. Кроме того, начнут реконструкцию моста через реку Уня на дороге Оёк–Кударейка в Иркутском районе.

46 муниципалитетам региона в рамках проекта «Транспортный каркас Иркутской области» направят 2,1 млрд рублей. Эти средства позволят привести в нормативное состояние дороги, ведущие к социально-важным объектам.

Сельским территориям выделять чуть более миллиарда рублей. Средства предназначены на ремонт  улично-дорожной сети и работы на участках местных дорог, соединяющих населенные пункты.

В Дорожном фонде региона предусмотрены средства ликвидацию аварийно-опасных мест, обновление светофорных объектов, модернизацию нерегулируемых пешеходных переходов, создание освещения участков дорог, установку автоматических пунктов весогабаритного контроля. Также средства направят на разработку проектной документации на проведение реконструкций, капитальных ремонтов и ремонтов дорог в последующие годы, – рассказал министр транспорта Иркутской области Максим Лобанов.