В столице Приангарья в прошлом году троллейбусами и трамваями воспользовались 23,5 млн пассажиров, при общем пассажиропотоке 50,46 млн человек. В целом поездки на муниципальном транспорте совершили 33,46 млн раз, в то время как на коммерческом – только 17 млн.

При этом в ближайшие 3-5 лет городу на обновление подвижного состава муниципального транспорта и транспортной инфраструктуры потребуется не менее 15,5 млрд руб.

Эти данные озвучил мэр Иркутска Руслан Болотов в Государственной Думе РФ. Там прошли парламентские слушания на тему «О состоянии городского общественного электротранспорта в субъектах РФ».

Новый транспорт резко меняет облик городов и говорит о том, что государство сильное, оно развивается и у него есть возможность даже в условиях санкций производить свою продукцию, замещать импорт и показывать таким образом грамотный, хороший подход к работе в отношении гражданина, – отметил Руслан Болотов.

Глава комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Госудумы Евгений Москвичев отметил, что действующих сегодня федеральных программ недостаточно, чтобы обновить подвижной состав в регионах. Решением вопроса он видит создание в этом году федеральной целевой программы «Развитие городского наземного общественного электрического транспорта». Программа должна быть рассчитана не менее чем до 2030 года. По подсчётам экспертов, на её финансирование необходимо 500 млрд рублей.

Профильный комитет Госдумы подготовил предложения по выделению бюджетных средств на эти цели в 2023 году.