Газовые, нефтяные и золотодобывающие компании обязаны поддерживать в надлежащем состоянии аэропорты, которые обслуживают их сотрудников, заявила Валентина Матвиенко на встрече с министром транспорта РФ Андреем Никитиным в Совете Федерации 17 марта.

Вопрос о состоянии малых аэропортов в регионе поднял сенатор от Иркутской области Сергей Брелка. По его словам, четыре воздушных гавани находятся в неудовлетворительном состоянии, хотя они обслуживают газовиков, нефтяников и золотодобытчиков. За последние три года пассажиропоток и объём перевозок значительно возросли. Брилка спросил, может ли регион рассчитывать на помощь Минтранса в реконструкции аэропортов Усть-Кута и Ербогачёна.

Андрей Никитин ответил, что модернизация малых государственных аэропортов входит в планы ведомства. Работы в Усть-Куте запланированы на 2026 год, а в Ербогачёне — на 2029 год.

«А нефтяникам и золотодобытчикам не стыдно? Их работяги им добывают миллиарды, летают в такие запущенные аэропорты, может, вы их тоже призовёте к какой-то мере ответственности?» — возмутилась Валентина Матвиенко.

Она отметила, что ремонт маленького аэропорта не требует больших затрат, и призвала регион обсудить эту проблему с работающими там компаниями. Матвиенко подчеркнула, что если аэропорт находится в государственной собственности, то он должен быть приведён в надлежащее состояние.

«Но с коллегами тоже работайте. Это же их люди, которые на них работают. Они должны прилетать в нормальный аэропорт — пусть небольшой, но аккуратный, чистый, функциональный», — добавила Матвиенко.

Сергей Брилка ответил, что регион уже предпринимал попытки решить эту проблему, но пока не добился успеха.

Ранее было заявлено, что реконструкцию взлетно-посадочной полосы Усть-Кута начнут в 2026 году. А в Иркутске идет подготовка предпроектной документации для строительства нового аэропорта.